Deja 17 jours...

Le temps passe vite mais au moins les projets avancent.

Nous sommes parti de Rouses point le 23 Septembre. A peine un mois de retard! Pour faire 7 noeuds (13km/h) on consomme un poil moins que 1 gallon a l'heure.

Le soir du 2e jour dans la baie du Fort Ticonderoga, très impliqué dans le conflits armés entre la France et l'Angleterre. On dirait qu'ils ne nous ont pas tout à fait pardonnés...

Première écluse, Whitehall, le 25 septembre.

Pile pour le festival du Sasquatch le lendemain matin.

Fort Edouard, Mecanicsville, petits arrêts faciles en montant et descendant les écluses. On oublie pas que quand on commence a descendre, les bouées de navigation changent de bord!

28 Septembre, Marina Hop-O-Nose a Catskill. C'est le temps de redevenir un voilier. Les gars sont efficace avec leur grue steampunk! Ils montent/descendent plus de 400 mats par année.

J'en profite pour faire un peu d'électricité, maintenant on charge avec le moteur en plus du solaire. Ca commençait a presser, il pleuvait depuis plusieurs jours et la batterie a descendue sous les 50%.

Premier octobre, arrivée a Haverstraw, une marina Safe Harbor. C'est clair qu'on ne serais pas ici sans notre membership, 250$US la nuit, gracieuseté de la Marina Gaines! Et même avec le prix membre, 32 galons de diesel ça fais sursauter.

Le 3 octobre, on met le cap sur Brooklyn. Départ a 6h, marée oblige et arrivée a 13h30. Au moins le génois a aidé toute la journée, on descends a 1.6L/heure

Ensuite, 3 nuits sur une bouée du club Miramar dans la Sheepshead Bay. On en profite pour Aller voir New York, Time Square, l'aquarium, du lavage et des douches!

Le 6 octobre 13h, c'est le départ de notre première vrai navigation, de Brooklyn jusqu'à Cape May. En sortant du trafic de la Hudson on monte les voiles. On restera a voile seulement jusqu'à 3h du matin ou le vent s'essouffle et le diesel repart. Naya s'habitue a la voile mais ne veux rien savoir du Yanmar. Et elle le fait savoir. On a droit a un cri d'indignation bien senti a chaque fois qu'on rentre dans la cabine.

C'est l'arrivée à Cape May à 11h30, après 22h de navigation. On s'ancre et tout le monde crash pour au moins une sieste. On reste ici jusqu'au petites heures du matin samedi pour profiter le la marée pour remonter la baie du Delaware